Heart Aerospace-ը հանգանակել է 145 միլիոն դոլարի ներդրում և ստացել 250 ES-30 ինքնաթիռներ կառուցելու պատվերներ: Ապագայում նախատեսվում է ևս 120 ինքնաթիռի ստեղծում, գումարած 190 ինքնաթիռի հայտարարված պատվերներ, հայտնում է Techkult-ը։

Այս ոգևորության հիմնական պատճառն այն է, որ այս հիբրիդային մեքենաները իդեալական են եվրոպական ավիացիայի համար, որոնց թռիչքի կարճ հեռավորությունները հիմնական հանգույցների միջև են:

Heart Aerospace-ի ES-30-ը սպասման հիբրիդային կոնցեպտի էվոլյուցիան է, որում մեքենայի հիմնական էներգետիկ համակարգը մարտկոցն ու էլեկտրական շարժիչներն են: Սակայն արտակարգ իրավիճակների դեպքում կան նաև երկու տուրբոգեներատորներ, որոնք աշխատում են ավիացիոն վառելիքով։ Անհրաժեշտության դեպքում դրանք կարող են միացվել թռիչքի տևողությունը մեծացնելու համար, բայց լռելյայն չեն օգտագործվում:

Մարտկոցի մեկ լիցքավորման դեպքում ES-30-ը կարող է թռչել 200 կմ, շարժիչները միացրած՝ մինչև 400 կմ, իսկ եթե ծանրաբեռնվածությունը կրճատվի, ապա նույնիսկ 800 կմ։ Կարևորն այն է, որ թռիչքը տեղի է ունենում էլեկտրական շարժիչների աշխատանքի շնորհիվ, որոնք անմիջապես ապահովում են առավելագույն ոլորող մոմենտ։ Արդյունքում օդանավին թռիչքի համար անհրաժեշտ է նվազագույն թռիչքուղի՝ ընդամենը 1100 մ, ուստի հարմար է այն շահագործել Եվրոպայի փոքր, հեռավոր օդանավակայաններում։

Էլեկտրական էներգիայով թռչելու հնարավորությունը՝ առանց ածխածնի հետք ստեղծելու, գրավել է United Airlines-ը, Air Canada-ն, Saab-ը, Եվրոպական ներդրումային խորհուրդը և Mesa Air Group-ը: Այս ինքնաթիռը դժվար թե մրցակցի ավիաընկերությունների մեծ մասի հետ, թեկուզ միայն իր ցածր հզորության պատճառով՝ ընդամենը 30 մարդ: Բայց բիզնես կարիքների և տեղական տրանսպորտի համար այն կարող է բավականին հարմար լինել: