Նախընտրելի
Անգլիական ավտոարտադրող Vauxhall's Luton գործարանը կառուցել է իր վերջին մեքենան՝ Vivaro ֆուրգոնը՝ վերջ տալով տեղում 120 տարվա արտադրությանը, հայտնում է Autocar-ը։
Պատմական առևտրային մեքենաների գործարանը փակելու մասին որոշումը հրապարակվել է Vauxhall-ի սեփականատեր Stellantis-ի կողմից 2024 թվականի նոյեմբերին: Մեծ Բրիտանիայի ֆուրգոնների ամբողջ արտադրությունը կտեղափոխվի Չեշիր նահանգի Էլլսմեր Պորտ գործարան:
Stellantis-ի նախկին ղեկավար Կառլոս Տավարեսը հայտարարեց այդ որոշման մասին մի քանի ամիս անց այն բանից հետո, երբ նա սպառնաց փակել ընկերությունը՝ որպես բրիտանական կառավարության հետ պայքարի մաս՝ զրոյական արտանետումներով ավտոմեքենայի (ZEV) մանդատի շուրջ:
ZEV-ի մանդատն «էականորեն վատթարացնում է մեր բիզնես մոդելը», - ասաց Տավարեսը, քանի որ ավտոարտադրողները ստիպված են ավելի շատ էլեկտրական մեքենաներ վաճառել՝ առանց գնորդներին որևէ խթան առաջարկելու, և արդյունաբերությունը նկատում է էլեկտրական մեքենաների նկատմամբ հետաքրքրության անկում:
Նա նշել է, որ բոլոր գործողությունները մեկ բազա տեղափոխելը «կհամախմբվի» Stellantis-ի արտադրական ներկայությունը Մեծ Բրիտանիայում: Նա հավելեց, որ որոշումը «պոտենցիալ կնպաստի արտադրության արդյունավետության բարձրացմանը», ինչը, ըստ ընկերության, թույլ կտա նաև բավարարել ZEV մակարդակի ավելի խիստ պահանջները, որոնք այս տարի կբարձրանան մինչև 26%:
Luton-ի ողջ սարքավորումները կտեղափոխվեն Էլեսմեր Պորտ, որտեղ դրա արդիականացման համար կծախսվի ավելի քան 50 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ։
Ստելլանտիսը ասաց, որ Լուտոնի գործարանը փակելու որոշումը վտանգի տակ է դնում 1100 աշխատատեղ, ընդ որում միայն մի քանի հարյուր աշխատատեղեր երաշխավորված են տեղափոխվել Էլեսմեր նավահանգիստ: Տուժած աշխատողներին տրվել է խորհրդատվություն, իսկ նրանց, ովքեր չեն կարողացել տեղափոխվել, առաջարկվել է վերապատրաստվել կամ աշխատել մոտակա ձեռնարկություններում:
