Գերմանական Audi ավտոարտադրողը պատրաստում է տարվա ամենաքննարկվող նորույթներից մեկը՝ RS5 Avant-ը՝ վերալիցքավորվող հիբրիդային համակարգով, գրում է Motorious-ը։

Ընկերությունն արդեն ցուցադրել է առաջին թիզերները, ինչը հստակ ազդանշան է. նույնիսկ Audi Sport սպորտային ստորաբաժանումն անցնում է էլեկտրականացման դարաշրջանին։

Նոր RS5 Wagon-ը կդառնա RS շարքի առաջին ներկայացուցիչը՝ վերալիցքավորվող հիբրիդային համակարգով։ Պաշտոնական բնութագրերը դեռ չեն բացահայտվել, սակայն սպասվում է հզոր բենզինային շարժիչի և էլեկտրական շարժիչի համադրություն։

Ըստ նախնական գնահատականների, ընդհանուր հզորությունը կարող է գերազանցել 500 ձիաուժը։ Սա նշանակում է, որ դինամիկան կմնա այն մակարդակին, որն ակնկալվում է RS մոդելներից, իսկ էլեկտրական ռեժիմով մեքենան կկարողանա ընթանալ ավելի լռակյաց և խնայողաբար՝ առնվազն կարճ տարածությունների վրա։

Audi-ն այստեղ առաջամարտիկ չէ. մրցակիցներն արդեն ակտիվորեն շարժվում են այս ուղղությամբ։ Սակայն ապրանքանիշի սիրահարների համար սա կարևոր հոգեբանական սահմանագիծ է։ RS տարբերակները միշտ եղել են «մաքուր» հզորության խորհրդանիշ, և այժմ բրենդը պետք է ապացուցի, որ հիբրիդը չի սպանում մեքենայի բնավորությունը, այլ ընդհակառակը՝ ուժեղացնում է այն։

Գլխավոր հարցը քաշն է։ Հիբրիդային համակարգերն անխուսափելիորեն ավելի են ծանրացնում մեքենան, իսկ սպորտային կառավարելիության համար սա վճռորոշ պահ է։ Սակայն Audi-ի ինժեներները հույս ունեն, որ էլեկտրաշարժիչի ակնթարթային ոլորող մոմենտը կփոխհատուցի քաշի ավելացումը և նույնիսկ ավելի կտրուկ կդարձնի մեքենայի թափառքը։

Պրեմիերան սպասվում է մոտ ժամանակներս, իսկ մոդելի լիարժեք մուտքը շուկա կանխատեսվում է մինչև 2026 թվականը։ Եթե ամեն ինչ ընթանա ըստ պլանի, RS5 Avant-ը կդառնա նոր դարաշրջանի խորհրդանիշ, երբ արագությունը, տեխնոլոգիաներն ու բնապահպանական պահանջները սկսում են գործել միասին, այլ ոչ թե միմյանց դեմ։