Մոտոսպորտի շրջանակներում հայտնի բրիտանական Lola Cars ընկերությունը ներկայացրել է իր սեփական դիզայնի նոր սպորտային մեքենա, որը կհիացնի էլեկտրոնային դարաշրջանից առաջ մրցարշավային սիրահարների սրտերը։

Նոր՝ միջին դիրքով շարժիչով, երկու նստատեղով, հետևի քարշակով Lola սպորտային կուպեն, ըստ էության, ժամանակակից բաղադրիչների օգտագործմամբ վերստեղծում է պատմական Lola T70 մրցարշավային նախատիպը, որը 1960-ականների երկրորդ կեսին մրցել է Ford GT4-ի և Ferrari 330 P4-ի դեմ Լե Մանի 24 ժամ տևողությամբ մրցավազքերում, հաղորդում է Drom.ru-ն։

Վերածնված սպորտային մեքենան կառաջարկվի երկու տարբերակով՝ Lola T70S սպորտային նախատիպ և Lola T70 GT ճանապարհային սպորտային մեքենա։

Անփորձ աչքի համար ճանապարհային Lola T70 GT-ն և մրցարշավային Lola T70S-ը նույնական են թվում, սակայն մրցարշավային մեքենայի վարորդի խցիկը տեղադրված է մերկ ալյումինե շասսիի վրա, մինչդեռ ճանապարհային մեքենայի սրահը մասամբ ծածկված է և ունի կլիմայի կառավարման համակարգ։

Այնուամենայնիվ, հիմնական տարբերությունը շարժիչային համակարգում է։ Ճանապարհային Lola T70 GT-ն հագեցած է 6.2 լիտրանոց մթնոլորտային V8 բենզինային շարժիչով, որը զարգացնում է 500 ձիաուժ և 617 Նմ պտտող մոմենտ, հավանաբար նույնը, ինչ Chevrolet Corvette-ում առկա Chevrolet LS-ը։ Շարժիչը համակցված է վեց աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ։

Մրցարշավային Lola T70 GT-ն հագեցած է 5.0 լիտրանոց մթնոլորտային Chevrolet V8 շարժիչով, որը զարգացնում է 530 ձիաուժ և 576 Նմ պտտող մոմենտ, որը համակցված է հաջորդական փոխանցման տուփի հետ։ Երկու մեքենաների տարբերակներն էլ ունեն բացառիկ ցածր քաշ՝ 860 կգ Lola T70S-ի և 890 կգ Lola T70 GT-ի համար։

Մրցարշավային Lola-ն կարտադրվի պատվերների ստացմանը զուգընթաց, մինչդեռ ճանապարհային Lola T70 GT-ն կարտադրվի ընդամենը 16 հատ։