Ամեն ինչ սկսվել է դեռևս 2009 թվականին, երբ բրիտանացի հեծանվորդ Փոլ Սփենսերը գրազ է եկել ընկերոջ հետ, որ նա կարող է հեծանիվով անցնել Մեծ Բրիտանիան մեկ շաբաթից պակաս ժամանակում։ Նա հաղթեց՝ ճանապարհորդությունն ավարտելով ընդամենը չորս օրում։

Այս հաջողությունը ոգեշնչեց Փոլին ձեռնարկել այլ, նույնքան էպիկ հեծանվային արշավներ Եվրոպայով, Հյուսիսային Ամերիկայով և Աֆրիկայով։ Այժմ նրա հաջորդ նպատակը աշխարհի շուրջը շրջագայությունն է (բացառությամբ Ավստրալիայի և Անտարկտիդայի)։

Իր ճանապարհորդության ընթացքում Սփենսերը մտադիր է միջոցներ հավաքել Lupus Foundation-ի համար և սահմանել Գինեսի համաշխարհային ռեկորդ հեծանիվով ամենաարագ շրջագայության համար՝ ընդամենը երեք տարի տևողությամբ ճանապարհորդություն։ Ներկայիս ռեկորդը հինգ տարի և 11 օր է։

Այնուամենայնիվ, կա մեկ նրբերանգ. նա օվկիանոսը կանցնի ոչ թե հեծանիվով, այլ ոտնակներով աշխատող տրիմարանով, ըստ Techkult-ի։ Այս 11.6 մետր երկարությամբ, ածխածնային մանրաթելից պատրաստված նավը, որը կոչվում է Tasman Rower, նախագծվել է նորզելանդական LOMOcean Marine Ltd ընկերության կողմից 2012 թվականին և կառուցվել է Pachoud Yachts-ի կողմից։

LOMOcean-ի տնօրեն Քրեյգ Լումսոմի խոսքով՝ ոտնակային շարժիչը զգալիորեն ավելի արդյունավետ է, քան թիավարությունը, քանի որ թիավարությունը առաջ-ետ շարժում է, մինչդեռ ոտնակային շարժիչը՝ անընդհատ, փակ ցիկլով շարժում։

Ոտնակային շարժիչից բացի, նավը հագեցած է կողային վահանակներով, որոնք շրջապատում են հետևի խցիկը, առջևի կեղծ կիլով, որը կարող է բարձրացվել և իջեցվել՝ տրիմարանը հավասարեցնելու համար, արևային վահանակներով, կապի կայմով, արբանյակային կապի և նավիգացիոն համակարգով, ոտնակային հատուկ նստարանով և առանձին փրկարար նավակով։