նախընտրելի դարձնել
Անցյալ շաբաթ Stellantis-ը և Leapmotor-ը հայտարարել են երկարաժամկետ համագործակցության և համատեղ ձեռնարկության՝ Leapmotor International-ի ստեղծման մասին՝ չինական էլեկտրական մեքենաները Չինաստանից դուրս վաճառելու համար: Նպատակները շատ հավակնոտ են՝ մինչև 2030 թվականը հասնել 500,000 ավտոմեքենաների վաճառքի մակարդակին, Եվրոպայում Leapmotor էլեկտրական մեքենաները կհայտնվեն արդեն հաջորդ տարի։ Այս մասին գրում է «Wheels»-ը։
Stellantis-ի և Leapmotor-ի միջև գործարքն իր տեսակի մեջ եզակի է. առաջին անգամ արևմտյան ավտոհսկան համատեղ ձեռնարկություն է ստեղծում չինական ընկերության հետ՝ ոչ թե իր բիզնեսը Չինաստանում զարգացնելու, այլ չինական մեքենաները արտաքին շուկաներում առաջ տանելու համար: Հիշեցնենք, որ Stellantis-ը 1,5 միլիարդ եվրո կներդնի Leapmotor-ում, կդառնա չինական ընկերության բաժնետոմսերի 20%-ի սեփականատերը և կստանա երկու տեղ նրա տնօրենների խորհրդում (այդ տնօրեններն արդեն նշանակվել են, նրանք են փորձառու մենեջերներ Գրեգուար Օլիվյեն և Դագ Օստերմանը):
Դեռ պարզ չէ, թե գործարքը ինչպես կանդրադառնա Չինաստանում Stellantis-ի սեփական ապրանքանիշերի անմխիթար վիճակի վրա, սակայն այս պահին դա չէ գլխավորը։ Գլխավորը Leapmotor International համատեղ ձեռնարկության մեկնարկն է, որի կենտրոնակայանը գտնվում է Նիդեռլանդներում։ Leapmotor International-ի բաժնետոմսերի վերահսկիչ փաթեթը (51%) կպատկանի Stellantis-ին, գործադիր տնօրենը նույնպես կնշանակվի Stellantis-ի կողմից։ Leapmotor International-ը կունենա Leapmotor մոդելներ արտահանելու, վաճառելու և արտադրելու բացառիկ իրավունք, այսպես կոչված, Մեծ Չինաստանի տարածաշրջանից դուրս (որը ներառում է Հոնկոնգը, Մակաոն և Թայվանը): Չինաստանից դուրս Leapmotor էլեկտրական մեքենաների արտադրությունը կազմակերպելու կոնկրետ պլաններ դեռ չկան, բայց դրանք կարող են արագ մշակվել, եթե, օրինակ, Եվրոպան սկսի զերծ մնալ չինական ներմուծվող բարձր տուրքերով էլեկտրական մեքենաներից և այլ վարչական մեթոդներով:
Stellantis-ի ֆինանսական տնօրեն Նատալի Նայթը, որի խոսքը մեջբերում է Automotive News Europe-ը, Leapmotor-ն անվանել է կորպորացիայի պահունակի տասնհինգերորդ բրենդը: Մնացած տասնչորսն են, հիշեցնենք, Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram և Vauxhall: Մինչև այս տարվա վերջ Stellantis-ի սեփական էլեկտրական մեքենաների վաճառքն աշխարհում կարող է գերազանցել 300 հազար միավորը։ Leapmotor-ը կառանձնանա այլ ապրանքանիշերից, նրանք չեն ստանա Leapmotor հարթակը և կզարգանան 2021 թվականին հայտարարած իրենց սեփական քառահարթակ պլանի շրջանակներում, որը վերջերս համալրվել է հինգերորդ, բյուջետային հարթակով:
Leapmotor-ը համարվում է չինական ամենահաջողակ և խոստումնալից ստարտափներից մեկը, այն 2015 թվականին հիմնադրել է ինժեներ Չժու Ցզյանմինը։ Leapmotor-ի առաջին մոդելը թողարկվել է 2019 թվականին, այժմ տեսականու մեջ կա չորս մոդել, բոլորն էլ ի սկզբանե էլեկտրական են: Մեծ պահանջարկ վայելող C11 քրոսովերը և C01 սեդանը (գլխավոր լուսանկարում) վերջերս համալրվել են նաև plug-in հիբրիդային տարբերակներով, որտեղ բենզինային ներքին այրման շարժիչը օգտագործվում է էլեկտրական ընթացքի պաշարը երկարացնելու համար: Leapmotor-ի ուժեղ կողմերը ներառում են գնի/որակի լավ հավասարակշռությունը, միկրոէլեկտրոնիկայի սեփական արտադրությունը (ներառյալ պրոցեսորները) և տեխնիկական էվոլյուցիայի բարձր տեմպերը:
