Գերմանական ավտոարտադրողը չի կարող հաղթահարել Cariad-ի ՏՏ ստորաբաժանման ճգնաժամը, որը  կոնցեռնի բոլոր ապրանքանիշերի համար նոր սերնդի ինտեգրված օպերացիոն համակարգ է մշակում։ Այս ճգնաժամը հանգեցրեց շուկա նոր մոդելների թողարկման հերթական հետաձգմանը։ Այս մասին գրում է Колеса-ն։

«Մենք արդեն մեկ անգամ չէ, որ խոսել ենք Cariad ստորաբաժանման ճգնաժամի հետևանքների մասին, որը ստեղծվել է 2021 թվականին՝ արագացնելու և նվազեցնելու համար Volkswagen խմբի շրջանակներում ծրագրային ապահովման մշակման ծախսերը: Փաստորեն, դա ստացվեց ոչ թե արագ և էժան, այլ երկար և թանկ, Cariad-ում նախագծերի կառավարման մակարդակը պարզվեց, որ չափազանց ցածր էր և հանգեցրեց կոնցեռնի գրեթե բոլոր դուստր ապրանքանիշերի նոր մոդելների թողարկման ժամանակացույցի խաթարմանը», - նշում է աղբյուրը։

Cariad-ի ճգնաժամն անցյալ տարի VW-ի գործադիր տնօրեն Հերբերտ Դիեսի հրաժարականի հիմնական պատճառն էր և ստիպեց VW ղեկավարությանը երկարացնել մոդուլային MEB պլատֆորմի կյանքի ցիկլը: 2021 թվականին ենթադրվում էր, որ MEB-ը կփոխարինվի 2024 թվականին նոր SSP հարթակով (Scalable Systems Platform), և այժմ, ինչպես հայտնում է Automotive News Europe-ը՝ վկայակոչելով ինսայդերներին, SSP-ի և հարակից ծրագրաշարի մշակումն ամբողջությամբ վերանայվում է և անհայտ է, թե երբ այն, ի վերջո, կգործարկվի, լավագույն դեպքում՝ ընթացիկ տասնամյակի վերջում: