Ֆրանսիական ստարտափի կողմից մշակված նոր շարժիչային տեխնոլոգիան կարող է արմատապես փոխել անօդաչու թռչող սարքերի օդային տարածքում նավարկելու ձևը։

Ի տարբերություն ավանդական անօդաչու թռչող սարքերի (ԱԹՍ), որոնք օգտագործում են ֆիքսված թևեր կամ պտտվող ռոտորներ, Aerix Systems-ի բազմակողմանի շարժիչային տեխնոլոգիան թույլ է տալիս անօդաչու թռչող սարքերին միաժամանակ թռչել, սահել, պտտվել և արագանալ մի քանի ուղղություններով։

AERIX T-16 հարթակի վրա հիմնված համակարգը խոստանում է զգալիորեն բարելավել մանևրելու ունակությունը և կառավարումը՝ բացելով նոր կիրառություններ պաշտպանության, լոգիստիկայի և տեսչական առաքելությունների ոլորտներում, հաղորդում է Naked Science-ը։ Մշակողների խոսքով՝ հիմնականում առաջ թռիչքի սահմանափակումների վերացումը նշանակալի քայլ է դեպի ավելի բազմակողմանի և արագ արձագանքող օդային համակարգեր ստեղծելու ուղղությամբ։

Aerix Systems-ը մշակում է անօդաչու թռչող սարքերի նոր դաս, որը հիմնված է շարժիչային համակարգի վրա, որը հիմնարար կերպով տարբերվում է ավանդական մուլտիկոպտերներից և ֆիքսված թևերով ինքնաթիռներից։ AERIX T-16-ի բազմակողմանի ճարտարապետությունը թույլ է տալիս շարժիչային վեկտորավորում՝ անկախ անօդաչու թռչող սարքի կողմնորոշումից, հնարավորություն տալով միաժամանակյա ուղղահայաց վերելք, կողմնային շարժում և պտույտ։ Սա վերացնում է ուղղությունը փոխելիս թեքության կամ ոլորման անհրաժեշտությունը՝ թույլ տալով ինքնաթիռին պահպանել կայունությունը նույնիսկ ագրեսիվ մանևրների ժամանակ: Այս տեխնոլոգիան արդեն ինտեգրվել է լիարժեք հարթակներում, մասնավորապես՝ AXS-µ1-ում՝ ընկերության բազմակողմանի թռիչքային համակարգի վրա կառուցված կոմպակտ անօդաչու թռչող սարքում:

Հագեցած լինելով բազմաթիվ T-16 մոդուլներով, AXS-µ1-ը ցուցադրում է Aerix-ի դիզայնի ողջ ներուժը՝ համատեղելով բարձր քարշը ճշգրիտ կառավարման հետ: Սա հնարավորություն է տալիս արագ արագացում, ճշգրիտ մանևրում և կտրուկ ուղղության փոփոխություններ, նույնիսկ դժվար պայմաններում: Անօդաչու թռչող սարքը կարող է արագանալ մինչև 200 կիլոմետր ժամում (124 մղոն/ժամ) երեք վայրկյանից պակաս ժամանակում և պահպանել կայունությունը մինչև 100 կիլոմետր ժամում (62 մղոն/ժամ) քամու դեպքում:

Այս կատարողական բնութագրերը ձեռք են բերվում սերտորեն ինտեգրված թռիչքի կառավարման համակարգերի շնորհիվ, որոնք համակարգում են բազմաթիվ քարշային վեկտորներ իրական ժամանակում՝ աջակցվող առաջադեմ կայունացման ալգորիթմներով: Aerix-ի տվյալներով՝ արդյունքում ստացվում է անօդաչու թռչող սարք, որը կարող է պահպանել կայուն բազմավեկտոր շարժում, ինչը կարևոր է բարդ և գերբեռնված միջավայրերում անկանխատեսելի օդային թիրախներին հետևելու համար:

Ի տարբերություն ավանդական անօդաչու թռչող սարքերի, որոնք մանևրելու համար ապավինում են առաջ շարժմանը կամ ռոտորի թեքությանը, Aerix համակարգը ապահովում է անընդհատ բազմակողմանի հրում: Սա ոչ միայն բարելավում է արձագանքողականությունը, այլև նվազեցնում է լատենտությունը ուղղությունը փոխելիս՝ գործոն, որը կարող է տարբերություն ստեղծել հաջողության և ձախողման միջև՝ նույնիսկ միլիվայրկյանների ընթացքում։

Շարժիչ համակարգից զատ, Aerix հարթակի հիմնական տարրը դրա ինքնավարության մակարդակն է: Ընդհատող անօդաչու թռչող սարքերը նախատեսված են իրական ժամանակում շահագործման համար՝ շնորհիվ ներկառուցված հայտնաբերման, նավիգացիայի և թիրախավորման համակարգերի, որոնք կարող են գործել նույնիսկ GPS-ի բացակայության դեպքում կամ էլեկտրոնային հակազդեցություններ ունեցող միջավայրերում։

Այս հնարավորությունները ներառում են բազմաթիվ սենսորներից ստացված տվյալների միաձուլում, համակարգչային տեսողության վրա հիմնված թիրախի ճանաչում և կանխատեսողական հետևման ալգորիթմներ, որոնք թույլ են տալիս անօդաչու թռչող սարքին կանխատեսել և հետևել թշնամու անօդաչու թռչող սարքերի հետագծին։

Համակարգը նախատեսված է «կոշտ» ընդհատման համար, ինչը նշանակում է թիրախների ֆիզիկապես ներգրավում և անջատում, այլ ոչ թե դրանք էլեկտրոնային պատերազմի միջոցով ճնշելը: Սա պահանջում է բարձր արձագանքող կառավարման օղակներ, բախման կանխատեսման մոդելներ և ճշգրիտ ուղղորդման համակարգեր, որոնք կարող են կատարել վերջնական մանևրներ բարձր արագությամբ։ Ավելին, անօդաչու թռչող սարքերը նախատեսված են բազմակի օգտագործման համար, ստեղծելով արմատապես տարբեր տնտեսական մոդել՝ համեմատած հրթիռային հակաօդային պաշտպանության համակարգերի հետ։

Aerix-ի մոտեցումը ուղղակիորեն անդրադառնում է անօդաչու թռչող սարքերի դեմ պայքարի ներկայիս հնարավորությունների սահմանափակումներին։ Էլեկտրոնային պատերազմի համակարգերը հաճախ անարդյունավետ են անվտանգ կապի ալիքներով ինքնավար տրանսպորտային միջոցների դեմ, իսկ հրթիռային խափանիչները շահութաբեր չեն էժան և մեծ ծավալի սպառնալիքների դեմ։ Իր հերթին, շարժական ինքնավար խափանիչը կարող է դինամիկ կերպով հետապնդել և ոչնչացնել թիրախները մոտ հեռավորությունից՝ ապահովելով ճկունություն և մասշտաբայնություն։