Սանկտ Պետերբուրգը դառնում է վառելիքային ճգնաժամի նոր ալիքի նոր էպիկենտրոնը՝ բենզալցակայաններում կիլոմետրանոց հերթերով, դատարկ բենզալցման սյունակներով և բենզինի վաճառքի խիստ սահմանափակումներով։

Սեպտեմբերի 11-ի դրությամբ այն լցակայանների թիվը, որտեղ բենզինը հասանելի էր առանց հերթի, ընկել է 40%-ից ցածր, մինչդեռ օգոստոսին դեռ այն պահվում էր մոտ 90%-ի մակարդակում, հետևում է «ГдеБенз» ծառայության տվյալներից, որոնք վերլուծել է տնտեսագետ Յանիս Կլյուգեն։ Գործնականում յուրաքանչյուր երկրորդ ԱԶԿ-ում ընդհանրապես բենզին չկար։ Սեպտեմբերի 3–9-ը բենզինի հետ կապված իրավիճակի վատթարացման տեմպերով Պետերբուրգը դարձել է հակաառաջատար խոշոր ռուսական քաղաքների շարքում։

Վառելիքը սկսել է լցակայաններից անհետանալ Ռուսաստանի հյուսիս-արևմուտքի խոշորագույն և երկրի հզորությամբ երկրորդ գործարանի՝ «ԿԻՆԵՖ» նավթավերամշակման գործարանի վրա անօդաչու թռչող սարքերի հարձակումից մի քանի օր անց։ Reuters-ի տվյալներով՝ գործարանը, որը տարեկան արտադրում է 2 միլիոն տոննա բենզին և 7 միլիոն տոննա դիզելային վառելիք, վնասվել է նավթի վերամշակման երկու կայանքներում էլ և օգոստոսի 30-ին դադարեցրել է արտադրությունը։ Կիրիշիի գործարանը Սանկտ Պետերբուրգի բենզինի հիմնական մատակարարն է. հարձակումից մի քանի օր անց քաղաքում սկսել են հերթեր գոյանալ լցակայաններում, իսկ բաց ԱԶԿ-ների մասնաբաժինը կրճատվել է, նշում է Կլյուգեն։

Իրավիճակը նմանատիպ սցենարով է զարգանում նաև Նիժնի Նովգորոդում, նշում է նա. օգոստոսի 26-ին ԱԹՍ-ի հարվածի տակ է ընկել և նավթի վերամշակումը վթարային կերպով դադարեցրել «Լուկոյլ»-ի «ՆՈՐՍԻ» գործարանը։ Արդյունքում քաղաքում գրեթե բոլոր ԱԶԿ-ների մեկ քառորդը մնացել է առանց բենզինի, իսկ այն լցակայանների մասնաբաժինը, որտեղ վառելիքը հասանելի է առանց հերթերի, նվազել է 80%-ից մինչև 50%։

Պետերբուրգում բենզինի պակասի հետ կապված իրավիճակն այժմ նույնիսկ ավելի վատ է, քան հուլիսին՝ ճգնաժամի նախորդ ալիքի ժամանակ, «Ֆոնտանկա»-ին պատմել են քաղաքում աշխատող տաքսու վարորդները։ «Հերթը՝ կիլոմետրերով է»,- բողոքում է նրանցից մեկը։ Մյուսի ասելով՝ քաղաքում բենզին կա, բայց քիչ, և միայն՝ «Գազպրոմնեֆտ»-ի ու «Ռոսնեֆտ»-ի լցակայաններում։ «Մոտ երկու ժամ պիտի հերթ կանգնես»,- պատմում է վարորդը։

Վառելիքի հետ կապված իրավիճակը կրկնում է հուլիսյան սցենարը. մի շարք ԱԶԿ-ներում վառելիքի մատակարարումները կրճատվել են, առանձին կայաններում հնարավոր են խափանումներ, սեպտեմբերի 10-ին հայտարարել է Լենինգրադի մարզի տնտեսական զարգացման գծով փոխնահանգապետ Եգոր Միշչերյակովը։ Ըստ նրա՝ պատճառը «վերամշակող հզորությունների վրա հարձակումների ֆոնին առաջացած լոգիստիկ խափանումներն են», ընդ որում իշխանություններն «անցել են վառելիքի մատակարարումների ձեռքով կառավարման ռեժիմի»։